探秘宝马莱比锡:一个最接近工业40的汽车工厂

国汽车工业作为制造业中技术含量、智能化程度高的代表,能成为工业4.0的前沿阵地,如宝马、奔驰、大众等公司都纷纷试水工业4.0。其中,宝马莱比锡工厂作为宝马在德国技术最先进、环保和可持续发展都走在最前列的汽车工厂,可以看作是最具4.0工厂味道的代表之一。

德国物流研究院给宝马提供了创新的物流规划方案,使其供应链效率显著提高,物流成本大大降低,成就了其高效灵活、智能化、个性化的汽车生产模式。

宝马公司投资13亿欧元建造的莱比锡工厂于2005年正式投产。2006年,莱比锡工厂下线年,下线年,莱比锡工厂开始生产宝马i系列电动汽车。2014年,宝马最新款2系运动轿车在莱比锡正式投产。

宝马莱比锡工厂的整体设计思路十分创新,为能灵活应对未来需求,宝马在莱比锡设计出了最可持续和高效灵活的生产与物流模式,围绕中央大楼建设的三大核心生产区域(即车身车间、喷涂车间和总装车间)呈现出不规则排列。

国汽车工业作为制造业中技术含量、智能化程度高的代表,能成为工业4.0的前沿阵地,如宝马、奔驰、大众等公司都纷纷试水工业4.0。其中,宝马莱比锡工厂作为宝马在德国技术最先进、环保和可持续发展都走在最前列的汽车工厂,可以看作是最具4.0工厂味道的代表之一。

德国物流研究院给宝马提供了创新的物流规划方案,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://qdwjjg.com/,RB莱比锡使其供应链效率显著提高,物流成本大大降低,成就了其高效灵活、智能化、个性化的汽车生产模式。

宝马公司投资13亿欧元建造的莱比锡工厂于2005年正式投产。2006年,莱比锡工厂下线年,下线年,莱比锡工厂开始生产宝马i系列电动汽车。2014年,宝马最新款2系运动轿车在莱比锡正式投产。

宝马莱比锡工厂的整体设计思路十分创新,为能灵活应对未来需求,宝马在莱比锡设计出了最可持续和高效灵活的生产与物流模式,围绕中央大楼建设的三大核心生产区域(即车身车间、喷涂车间和总装车间)呈现出不规则排列。返回搜狐,查看更多